一、进口导热油离心泵产品概述

美国尼科NICO进口导热油离心泵为耐高温型油泵。导热油泵采用自热散热系统，不需要用水来冷却泵体，结构简化，体积变小，运行成本降低，性能却非常可靠。因此在各种输送高温液体的场合中得到使用。由于导热油泵用于输送温度较高的液体，因此对密封件和轴承的耐腐蚀性，耐高温性要求极高。机械密封与填料密封均具有良好的热态适应性，机械密封采用硬质合金材料。机械强度极高。这些都是保证导热油泵良好运行的必要条件。进口导热油离心泵技术先进、效率高，在热态下能长期稳定运转无泄漏，无附加冷却系统，使用安全可靠等特点，在我国载热体加热系统中得到了广泛的使用，已经进入石油、化工、橡胶、塑料、制药、纺织、印染、筑路、食品等各个工业领域，主要用于输送不含固体颗粒的弱腐性高温液体，使用温度≤370℃，是一种理想的热油循环泵。

二、进口导热油离心泵选型参数

公称通径：25～400mm

流量范围：4.5-400m3/h

扬程范围：15-85m

功率范围：1.5～18.5KW

转速范围：740-2900r/min

温度范围 :-20℃-370℃

工作压力：≤1.6Mpa

过流材质：合金钢

三、进口导热油离心泵结构特点

进口导热油离心泵是美国尼科NICO消化吸收油泵的基础上研制的第二代产品，基本结构形式为单级单吸悬臂式脚支撑结构，泵的进口为轴向吸入，出口为中心垂直向上，和电机同装于底座上。

进口导热油离心泵的支撑采用了双端球轴承支撑的结构形式，前端采用润滑油润滑，后端采用润滑脂润滑，中间有一导油管，用以随时观察密封情况和回收导热油。

进口导热油离心泵采用自热散热结构，改变了传统的水冷却结构，使结构简单，体积小，节约运行费用，性能好，使用可靠。

进口导热油离心泵密封性能

（1）采用填料密封和机械密封相结合的形式，填料密封用耐高温的填料，具有良好的热态适应性，而机械密封则采用机械强度高，耐磨性好的硬质合金材料，保证了高温情况下的密封性能。

（2）采用第三代聚四氟乙烯（简称PTFE）做唇形密封，使密封性能产生了飞跃，比橡胶类密封可靠性提高25倍，耐腐蚀性能极强。

四、进口导热油离心泵结构图

五、进口导热油离心泵主要材料表

六、进口导热油离心泵性能参数

七、进口导热油泵的拆卸和装配顺序

1.放净泵内液体及轴承托架内的润滑油。

2.拧电机固定螺栓，将电机搬离底座，拆下两半联轴器。

3.拆下泵盖联接，松开轴承座托架螺栓，将泵盖连同轴承托架和转子部份一起从泵体内抽出。

4.拧下叶轮螺母，拆下叶轮。

5.拧下泵盖与轴承座螺栓，拆下泵盖。

6.拧下右端轴承盖螺栓，拆去轴承盖。

7.拆下轴承档图。

8.将泵轴从轴承座中压。

9.在泵轴压出轴承和取下机械密封件动环和"0"形困弹簣（不损坏，无须取下）

10.在轴承座内压出静环′力"形圈。

2.泵的装配与开机准备

泵的装配顺序可按拆卸相反顺序进行。拆卸后再装配时要检查机械密封件和各零件是否失效，如有失效损坏现象等发生，一定要换新的备件,安装时务必小心谨慎,不要敲打，以免损坏零件。

八、进口导热油泵的使用和维护

首先泵与管道安装好后，不论是采用水压、气压，泵的进出口阀门一定要关闭，方可进行试压，以防损坏密封件，造成漏油。

1.清理现场，拧开轴承座螺丝，加入导热油作润滑油。

2.检查电机转向是否与泵旋转方向一致。

3.用手搬动联轴器泵应转动灵活。

4.开车前应使用所输送的导热油将泵灌满，以驱除泵中.空气，此时吐出口的管道上闸阀应关闭。

5.所输送的导热油在开车前要均匀加热，预热是利用被输送的导热油不断通过泵体进行的。

预热标准：泵壳温度不得低于入口油温40′(：，预热速度为50X7时，在开车预热时应将泵支脚上的側螺母松开0.3-0.5毫米，预热完毕应拧紧。

6.开车前应检查基础及螺检有无松动，密封是否正常。

2.开机

（1）全面检查各项准备工作是否已经完善。

（2）打开各种仪表的开关。

（3）接通电源，当泵达到正常转速，且仪表显示出相当压力后，逐渐打开输出管路上的闸阀，并调节到需要工况。在输出管路上的闸阀关闭的情况下.泵连续工作不能超过3分钟。

（4）泵初始运行期间，把生产流程中的设备，加热到100-1300，并且保持在该温度下继续运行，脱水脱气到导热油中的水份完全蒸发，才把设备加.热.到操作温度。

（5）在初次运行3-4小时，把设备加热到操作温度之后关掉油泵，检查泵轴和电机轴联轴器的同轴度，泵轴和电机轴偏差应控制在允许范围内，泵轴用手转动应轻便灵活和无振动—旋转，如达不到上述要求.应重新进行调整。

（6）开机过程中.要时时注意电动机的劝率读数及振动情况，振动值不超过0.6毫米.如有异常应停车检查

3.维护

1.泵轴在前端设置有填料箱、密封性能较为可靠，同时在轴承座中设置有机械密封装置，因此大量的泄漏不会出现，而小量的泄漏可以通过泄潺管口排出接收。在开始运行初期有少量泄漏是正常的，在经过一定时间密封面跑合后泄漏将会减少或停止。

2.输送介质传到泵盖和轴承上的热量，由泵盖和轴^座的表面散热，使轴承座的温度适应于轴密封性能的温度。因此选择泵的安装位置时，要使泵盖和轴承座的热量便于扩散，不出现任何蓄热现象。

3.轴承座中设置有两个球轴承、靠泵叶轮侧的一个球承用所输送的导热油润滑，靠联轴器侧的一个球轴承则用高温润滑脂润滑:

每个球轴承在运行3000小时之后，必须拆下用柒油清洗干净后，检查接触面是否损坏.如有;损坏，必须换新的轴承。

靠叶轮側的球轴承安装时，有防尘盖的一侧要朝向叶轮安装，开机前注入导热油润滑。

靠联轴器側的球轴承，用复合钙基高温润滑脂（ZFG-4）.该轴承重新安装时，有防尘盖的一侧同样要朝向叶轮侧安装，安装时充填润滑脂（约1/2球轴承与壳体的空间）。

在轴承运行48小时后，要用润滑脂枪向轴承盖上的压注油杯注入补充润滑脂。

4.不许用输入管上的闸阀调节流量，避免产生气蚀。

5.泵不宜低于3设计流量下连续运转，如果必须在该条件下运转，則应在出口装旁通管，且使流量达到上述最小值以上。

6.经常检查地脚螺栓的松^情况，泵壳温度与入口温度是否一致，出口压力表的波动情况和泵的振动动情况。

7.注意泵运行有无杂音，如发现异常状态时，应及时处理。

4.停机：

1.切断电源。

将泵内液体放空，清洗且应定期把叶轮旋转180°以防止轴变形，直到泵体完全冷却为止。

九、进口导热油泵检修周期与检修内容

1.栓修周期，应根据设备使用情况和检修能力确定，下表内时间由容美国尼科NICO供用户参考：

①检查和调整轴承，并校核联轴器同轴度。

②检查和调整地脚螺栓的松动现象。

③修复或更换在运行中个别零件曾发生的缺陷。

④检查漏损情况，重压填料或检修机械密封，对填料密封可更换全部填料。

2.大修

①泵解体取出转子及各零部忤，并进行清洗。

②检查泵内所有零件状况，测量其磨损、腐蚀程度，必要时更换零部件。

③装配时用水平尺测量，并调整泵的水平度，检查和调埜联轴器的同轴度。

④检查球轴承，必要时应更换。

⑤清洗泵的管线、管件、重新压填料，校核压力表和更换润滑脂等。

⑥检查、调整轴和转子的跳动击况。